Реферат: Техническое обслуживание автомобиля на рессорно-кузнечном участке

Для ЗИЛ-130                             

А=

Для ЗИЛ-4502

А=

2.1.5 Выбор и корректировка нормативов.

ПАЗ – 672

       [12, табл 2,1]

            [12, табл 2,8-2,10]

2.1.6 Определение трудоёмкости ЕО.

 (2.5) [19]

2.1.7 Определение трудоемкости ТО.

 (2.6) [19]

где,

 нормативная трудоемкость единицы ТО данного вида [12, табл. 2.2],

 исходные коэффициенты корректирования [12, табл. 2.9; 2.12]

2.1.8 Определение трудоемкости ТР.

 (2.7)  [19]

2.1.9 Корректировка пробега с учетом кратности.

Таблица 2.2

Корректировка пробегов.

(2.8) [19]

где,

нормативная периодичность данного вида ТО [12, табл.2.1],

коэффициент, учитывающий влияние категорий условий эксплуатации на пробег между ТО [12, табл.2.8],

коэффициент, учитывающий природно-климатические условия [12, табл. 2.10]

 (2.9) [19]

где,

 нормативный пробег базовой модели автомобиля [12, табл. 2.3],

 значения этих коэффициентов принимать из [12, табл. 2.8-2.10]

  (2.10) [19]

где,

принятая к расчету периодичность ТО-1 в целом по парку или для греп-пы автомобилей, стр……

 среднесуточный пробег автомобиля (в км).   стр…….

 (2.11) [19]

где,

принятая к расчету периодичность ТО-1 в целом по парку или для греп-пы автомобилей, стр……

принятая к расчету периодичность ТО-2 в целом по парку или для груп-пы автомобилей,  стр……..

 (2.12) [19]

где,

 результирующий коэффициент корректирования пробега до первого КР.   стр…….

принятая к расчету периодичность ТО-2 в целом по парку или для груп-пы автомобилей,  стр……..

2.2 Расчет годовой производственной программы.

2.2.1 Определение коэффициента технической готовности.

Характеризует количество технически исправных а/м  на  АТП, стремится к единице.

  (2.13) [19]

где,

дни простоя в ТО и текущем ремонте, дней

0,30 дня [12,табл 2.6]

 дни простоя в капитальном ремонте на авто ремонтном заводе дней, 20 дней [12,табл 2.6]

 коэффициент корректирования в зависимости от пробега и начала эксплуатации (безразмерная величина), стр…….

 средне – взвешенный пробег до кап. ремонта (в км), стр…..

 среднесуточный пробег автомобиля (в км).   стр…….

2.2.2 Определение использования подвижного состава.

Характеризует количество используемых на АТП а/м, стремится к единице и всегда меньше коэффициента технической готовности, т.к зависит от вида а/м, выполняемой работы и количества водителей.

  (2.14) [19]

где,

дни работы в году (согласно Суханова при 5 дневной рабочей недели 255 раб. дней в году, при 6 дневной 305 дней в году если без выходных 365 дней в году только автомобилей),

дни календарные в году (365 в днях),

коэффициент учитывающий количество недоиспользованного подвижного состава по эксплуатационным причинам согласно Суханова (норматив 0,93-0,97),

расчетный коэффициент технической готовности автомобиля.  стр….

2.2.3 Определение годового пробега парка.

  (2.15) [19]

где,

 количество приведенных машин, стр…..

 коэффициент использованных машин, стр…..

 среднесуточный пробег автомобиля (в км). стр…….

  дни календарные в году (365 в днях)

2.2.4 Определение числа обслуживаний в год.

  (2.16) [19]

где,

принятая к расчету периодичность ТО-2 в целом по парку или для груп-пы автомобилей,  стр……..

 годовой пробег парка, стр……..

обсл.

Определение количества ТО – 1 в год.

 (2.17) [19]

где,

 годовой пробег парка, стр……..

принятая к расчету периодичность ТО-1 в целом по парку или для греп-пы автомобилей, стр……

обсл.

Определение количества ЕО в год.

 (2.18) [19]

где,

 годовой пробег парка, стр……..

 среднесуточный пробег автомобиля (в км). стр…….

Определение количества СО в год.

 (2.19) [19]

где,

 количество приведенных машин. стр…

шт.

Определение количества Д – 1 в год.

 (2.20) [19]

где,

число ТО-1 в год. стр…

число ТО-2 в год. стр…

обсл.

Определение количества Д – 2 в год.

(2.21) [19]

где,

число ТО-2 в год. стр…

обсл.

2.2.5 Определение годовой трудоёмкости работ.

Годовая трудоёмкость по ТО – 1.

 (2.22) [19]

где,

- трудоемкость единицы подвижного состава,  стр…

число ТО-1 в год. стр…

Годовая трудоёмкость по ТО – 2.

 (2.23) [19]

где,

количество ТО-2 в год, стр……..

 коэффициент трудоемкости ТО, стр…….

Годовая трудоёмкость по Д – 1.

 (2.24) [19]

где,

количество Д-1 в год, стр…….

 (2.25) [19]

где,

 коэффициент трудоемкости ТО.  стр…….

 процент выпадающий на долю диагностических работ из общего объема работ по данному виду ТО [19, стр.31 табл.4]

Годовая трудоёмкость Д – 2.

 (2.26) [19]

 (2.27) [19]

где,

коэффициент трудоемкости ТО.  стр…….

2.3 Расчет годового объема работ.

2.3.1 Годовой объем работы по Тр.

(2.28) [19]

годовая трудоемкость, стр…..

годовой пробег парка, стр…

(2.29) [19]

(2.30) [19]

где,

годовая трудоемкость по ТО-1,2  стр…….

(2.31) [19]

2.3.2 Определение постовых работ по Тр.

Данные работы производятся в зоне Тр, к ним относятся в основном разборо-сборочные работы и регулировочные.

  (2.32) [19]

где,

44]

2.3.3 Определение участковых работ Тр.

 (2.33) [19]

2.3.4 Определение суточной программы.

 (2.34) [19]

где,

 - годовая программа по ТО,

 - дни работы зоны [19]

2.3.5 Определение сменной программы по ТО.

Сменная программа является показателем для определения метода обслуживания

 (2.35) [19]

2.4 Расчет численности производственных рабочих.

2.4.1 Определяем технологическое число рабочих (действительное или явочное).

(2.36) [19]

где,

Т – годовая трудоёмкость работ ,

 - Годовой фонд рабочего места (в часах)

  (2.37) [19]

где,

 - продолжительность смены [в часах, 19, табл.2, =8]

 - дни календарные в году (365),

 дни выходные в году,

 - дни праздничные (9 дней),

дни предпраздничные (6 дней),

2.4.2 Определение штатного числа рабочих.

  (2.38) [19]

где,

фонд производственного числа рабочих в год (в часах),

Т – годовая трудоёмкость работ ,

  (2.39) [19]

где,

время отпуска в часах,

потеря времени по уважительным причинам,

Страницы: 1, 2, 3