Геоурбанистика

Геоурбанистика

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение ……………………………………………………………………………………3

Глава 1. Город как объект географии

1.1. Критерии и стандарты городских поселений…………………………………5

1.2. Функции  городов ……………………………………………………………………6

1.3. Классификации и типологии городов……………………………………………7

1.4. Юридические и фактические границы города…………………………………8

Глава 2. Город в расселении и территориальной структуре хозяйства

2.1. Экономико-географическое положение городов  ……………………………10

2.2. Системы расселения

2.2.1. Иерархия систем расселения  …………………………………………………11

2.2.2. Идеальные системы расселения………………………………………………12

2.3. Территориально-отраслевые системы городов  ……………………………12

Глава 3. Мировой процесс урбанизации

3.1. Исторические этапы урбанизации  ……………………………………………14

3.2. Основные черты современной урбанизации  …………………………………16

3.3. Уровни и темпы урбанизации……………………………………………………16

3.4. Субурбанизация и рурбанизация…………………………………………………19

3.5. Перспективы мировой урбанизации ……………………………………………21

Глава 4. Тенденции урбанизации в России

4.1. Этапы урбанизации в России в ХХ веке  ………………………………………24

4.2. Современная урбанизация в России ……………………………………………27

4.3. Городская сельская Россия ………………………………………………………29

Заключение ………………………………………………………………………………32

Приложение 1……………………………………………………………………………33

Приложение 2……………………………………………………………………………34

Библиографичекий список использованной литературы ……………………35

Введение

Город – особое, ни с чем не сравнимое творение ума и рук человеческих. Это среда жизни всевозрастающего числа людей и место концентрации различных, делающихся все более разнообразными видов деятельности. За городами закрепилось название двигателей прогресса. В них рождается и из них распространяется все новое. Это творческие лаборатории, духовные мастериские человечества.

Изучение городов необходимо для того, чтобы сделать их более удобными для жизни людей, то есть обеспечить им лучшие условия для выполнения исключительно важных обязанностей. Чем города становятся сложнее, тем больше усложняется знание о них.

Темой данной курсовой работы  и является изучение городов и городских поселений, их основных характеристик, критериев и стандартов, а также взаимосвязанных процессов (урбанизация, рурбанизация, субурбанизация).

В свете произошедшего в ХХ веке стремительного роста городов и городского населения, процесса урбанизации, во многом изменившего и продолжающего изменять облик нашей планеты – тема является как никогда актуальной.

Важно отметить роль географии в изучении городов – она рассматривает город на разных территориальных уровнях, что открывает путь к исследованию города как системы в системе городов. География раскрывает особенности географического положения города- этого специфического ресурса, едва ли не самого главного для его развития.

Географические идеи и концепции необходимы для раскрытия фундаментальных свойств города. Географическим подходам свойственна комлексность, соответствующая природе этого комплексного объекта.

Целью курсовой работы является комплексная характеристика города как объекта географии, анализ процессов и тенденций, обуславливающих рост и развитие городов.

К основным задачам работы относятся:

1.     Выяснить основные параметры и критерии для выделения городских поселений.

2.     Рассмотреть классификации и типологии городов.

3.     Обозначить понятия сети и системы городов.

4.     Дать определение процессу урбанизации, выделить этапы и основные данного процесса. Определить также процессы субурбанизации и рурбанизации.

5.     Сделать географический анализ процесса урбанизации – по странам и регионам мира, а также по России отдельно.

Структура курсовой работы отвечает поставленным задачам.

При подготовке была использованна учебная литература, периодическая печать (газеты и журналы), ресурсы глобальной информационной сети Internet – ссылки приводятся в тексте работы.

Глава 1. Город как объект географии

Москва стала столицей благодаря своему выгодному географическому положению –

между югом, севером, востоком и западом.

Из сочинения питерского школьника

Город – такой объект, который, будучи всем известным, с трудом поддается определению в немногих словах.  Определить объект – значит кратко охарактеризовать его главные свойства и найти ему место в ряду других объектов.

1.1. Критерии и стандарты городских поселений

Расселение населения обуславливает распределение населения по территории и формирование сети поселений. На его характер влияют три группы факторов: социально-экономические (общий уровень развития экономики, региональные различия в размещении отраслей хозяйства, доходах населения, объемах капиталовложений и т. д.): природные (климат, рельеф, почвы, наличие полезных ископаемых и пр.) и демографические (интенсивность механического и естественного движения населения)[7].

Всю совокупность населенных пунктов, расположенных на какой-либо территории, называют сетью поселений. Она характеризуется густотой поселений, их людностью и рисунком расселения.

Все поселения делятся на две главные категории — сельские и городские. Форма территориальной организации жизни населения на внегородских территориях в виде совокупности сельских населенных мест определяется как сельское расселение, а соответственно — в виде совокупности городских поселений — как городское расселение.

Главными факторами, позволяющими отличить городской населенный пункт от сельского, является значительная численность населения и его преимущественно занятого вне сельского хозяйства. Кроме того, в городе иной, по сравнению с сельской местностью, характер жилой застройки и более высокая плотность населения.

В мире не существует единых критериев выделения городов. Так, в США к городам относят поселения, достигшие 2,5 тыс. чел. жителей, в России и Нидерландах - 20 тыс. чел., в Исландии - 200 чел. В некоторых странах, кроме показателя людности, учитывается плотность населения, наличие городских удобств, структура занятости.

Различия в критериях в статистических исследованиях ООН позволяют использовать два метода учета: так называемые «национальные критерии» и «количественные параметры» (свыше 5 тыс. и 20 тыс жителей).

В СССР критерии определения города также были различны. Был установлен минимальный порог численности населения для города в 12 тысяч жителей и для отнесения населенного пункта к городу требовалось, чтобы не менее 75% его населения было занято несельскохозяйственной деятельностью[1]. В других союзных республиках были приняты другие показатели, а в одной из них - Литве - никаких количественных параметров не было установлено.

В России городом считается поселение, имеющее не менее 20 тыс. чел., причем более 85% жителей должны составлять рабочие, служащие и члены их семей (то есть несельскохозяйственное население).

В некоторых странах к городам относятся все административные центры, независимо от численности проживающего в них населения. Поэтому данные национальной статистики о численности городского населения и числе городов зачастую несопоставимы.

Различны определения городов. Согласно «Словарю общегеографических терминов» под ред. Стампа, под городом понимают:

§        совокупность обитателей, зарегистрированных в качестве учетной единицы и управляемых мэром (Вебстер);

§        сообщество людей, ведущих своеобразный образ жизни или часть земной поверхности разнящаяся от окружающей сел;

§        местность, определенным типом антропогенно преобразованная в виде застройки крупными зданиями (Смайлс);

§        центрированное поселение, большинство работающего населения которого занято несельскохоз деятельностью.

Город- модель общества, его породившего. У него удивительная способность отражать особенности района, в котором он находится, этноса, живущего в этой части Земли, отрасли, представленной в его производственной структуре.

В городе сосредотачиваются прогрессивные силы общества , наиболее творческие его элементы. Это определяет важнейшие свойства среды города, его интеллектуальный и духовный потенциал, в конечном счете его роль как двигателя прогресса.

1.2. Функции  городов

Функции города – его роль, назначение в обществе. В любом городе имеются функции градообслуживающие (отрасли производства, обслуживающие население города) и градообразующие (отрасли и производства, продукция и услуги которых идут за пределы города) [4].

Градообразующие функции делятся на:

§        центральные (разнообразное обслуживание окружающей город территории);

§        специальные (специализирующие на какой-либо отрасли в масштабах всей страны или ее крупной части).

Крупные города, как правило, полифункциональные, т.е. выполняют сразу несколько функций (хотя и среди этих функций обычно можно выделить преобладающую). Небольшие города очень часто монофункциональны.

1.3. Классификации и типологии городов

Типология – метод познания сложных объектов, основанный на выявлении главных их свойств. Типология городов нужна для того, чтобы определить место данного города в ряду других. Она позволяет найти в каждом из них наиболее существенное, созданное общими закономерностями развития. Тип города – это краткая, предельно сжатая характеристика, своего рода его формула.

Любая типология городов из всех изветных в геоурбанистике, представляя города в определенном порядке, углубляет знание о городах, но в то же время чем-то обедняет их характеристики. Преддверием типологии служит классификация – распределение городов по какому-либо одному признаку – величине, экономико-географическому положению, времени возникновения, народнохозяйственным функциям [4].

В настоящее время в географии городов и градостроительстве принята следующая классификация городов по величине:

§        Малые города – до 50 000 жителей;

§        средние города – от 50 000 до 100 000 жителей;

§        большие города – от 100 000 до 250 000 жителей;

§        крупные города – от 250 000 до 500 000 жителей;

§        крупнейшие – от 500 000 до 1000 000 жителей;

§        города-миллионеры – свыше 1000 000 жителей.

Классификация по ЭГП - позволяет определить общие черты экономической структуры. Выделяются:

§        города, расположенные в узлах пересечения транспортных путей (например, Новосибирск, Красноярск);

§        города, расположенные в крупных горнодобывающих районах (Новокузнецк, Губкин);

§        города, расположенные в районах крупной обрабатывающей промышленности (Ярославль, Иваново);

§        города, расположенные в районах интенсивного с/х (Краснодар, Ставрополь) и другие.

Классификация по народнохозяйственным функциям:

§        многофункциональные (сочетают административно-политические, культурные и экономические функции (столицы и многие крупные города);

§        с резко выраженным преобладанием промышленных и транспортных функций межрайонного значения (их можно разделить на промышленные, транспортные и промышленно-транспортные) - возникают в развитых индустриальных районах;

§        города с преобладанием других функций (кроме промышленных и транспортных) - главным образом небольшие административные организационные центры низовых районов;

§        города-курорты;

§        научные и научно-экспериментальные центры и другие.

Типология  – распределение городов по типу – обосновывается на сочетании признаков. Ее можно назвать классификацией по типу, т.е. высшей ступенью классификации.

В геоурбанистике разработаны и нашли применение множество типологий городов[4].

Например:

1.     Генетическая типология (за основу принимается время возникновения города).

2.     Функциональная типология – наиболее распространена (значение имеют следующие признаки городов: степень развитости функциональной структуры, территориальное содержание функций, ЭГП).

3.     Синтетическая (интегральная) функциональная типология (может быть построена на сочетании основных признаков, характеризующих сущность города спозиций экономической географии).

Типы городов России: центральные места и специализированные (отраслевые) центры.

Центральные места – столица (Моксва), центры экономических районов (Воронеж), центры субъектов (Майкоп), межрайонные центры (Орск), районные центры (Козельск), внутрирайонные центры (Апрелевка). Специализированные: промышленные центры (Тольятти), транспортные (Новороссийск), научные (Пущино), туристические центры (Суздаль), курортные города (Сочи).

1.4. Юридические и фактические границы города

Каждый город имеет юридическую границу, или городскую черту, в пределах которой проживает собственно городское население. Так, например, юридической границей Москвы является кольцевая автодорога протяженностью 109 км. С ростом людности застройка городского типа начинает преодолевать юридическую границу города сначала вдоль главных радиальных дорог, а потом заполнять промежутки между ними.

Таким образом, фактическая граница города выходит далеко за пределы административной. Несоответствие между этими границами осложняет управление городским хозяйством. Городская администрация вынуждена обеспечивать продовольствием, транспортом, услугами не только жителей города в его административных границах (т.е. реальных налогоплательщиков, за счет которых формируется городской бюджет), но и так называемых "маятниковых" мигрантов - людей, проживающих в пригородах, но ежедневно приезжающих на работу в город. Решение этой проблемы может быть найдено двумя способами: совместным участием в городских расходах жителей города и пригородов или расширением административной границы города до уровня фактической городской застройки.

Рост и развитие современных городов связаны прежде всего с экономическими выгодами : концентрация производителей и потребителей на ограниченной территории само по себе становится источником дополнительных доходов из-за снижения издержек производства на выпуск единицы продукции (возможности создания производств оптимальных размеров) и сокращения транспортных расходов (близость покупателей и продавцов, создание общей инфраструктуры).

Однако экономический выигрыш от роста площади и численности населения города увеличивается лишь до определенных пределов - до тех пор, пока возрастающие транспортные расходы на перевозку товаров, сырья и пассажиров будут выгодны при данных издержках производства.

Глава 2. Город в расселении и территориальной структуре хозяйства

2.1. Экономико-географическое положение городов

Рассмотрение ЭГП –основа характеристики города. В формировании его функциональной структуры надо видеть реализацию тех или иных сторон географического положения. Намечая направления дальнейшего развития, следует основываться на еще не использованных резервах ЭГП.

Чтобы представить город во всей сложной системе связей, столь важной для его развития, часто используются понятия макро-, мезо- и микроположения[4]. Умение совмещать территориальные уровни положения города очень важно.

Главным фактором, определяющим возникновение города в данном месте, является транспортно-географическое положение. Это исключительно важная особенность ЭГП городов подтверждается, в частности, большим числом ныне крупных центров, возникавших у перехода через реку («город мост»): Новосибирск, Красноярск.

Жизненно важная для городов связанность с дорожной сетью подтверждается ролью их, как ворот, открывающих пути в районы: Ростов-на-Дону, Владикавказ, Дербент. Во многих городах ворота являются известным символом (Владимир, Киев, Любек, Бомбей).

Формирование территориальной структуры хозяйства и ее трансформация, сооружение новых транспортных магистралей, освоение новых ресурсов, основание новых городов – все это может существенно влиять на ЭГП города. Таким образом, ЭГП – категория в большой степени историческая (примеры: Астрахань, Псков). Иногда определенные функции передаются городу с более выгодным ЭГП (примеры: Бразилиа, Астана).

Советский географ И.М.Майергойз разработал следующую принципиальную структуру ЭГП города[9]:

А. Основные территориальные отношения:

1.     Отношение к элементам общественного производства:

§        промышленно-географическое – положение относительно источников энергии, основных видов громоздкого сырья (лес, металл), сгустков обрабатывающей промышленности;

§        аграрно-географическое – положение относительно продовольственных баз, баз сельскохозяйственного сырья;

Страницы: 1, 2