Реферат: Логистика 
Реферат: Логистика
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра экономической теории
По дисциплине «Логистика»
Выполнила: Розанова Е. В.
Проверила: Кудряшова Ю. В.
Череповец
2001 г.
1. Характеристика складов
лесоматериалов и складов сыпучих грузов......... 3
1.1. Склады лесоматериалов.............................................................................. 3
1.1.1.Склады круглого леса............................................................................... 5
1.1.2.Склады сырых пиломатериалов............................................................... 6
1.1.3. Склады сухих пиломатериалов................................................................ 7
1.2. Склады сыпучих грузов.............................................................................. 8
1.2.1.Механизация складов
сыпучих грузов................................................... 10
2. Факторы, влияющие на выбор каналов
товародвижения. Характеристика прямых и косвенных каналов товародвижения................................................................ 12
Практическая часть...............................................................................................
Задача 1............................................................................................................. 17
Задача 2............................................................................................................. 20
Список литературы........................................................................................... 25
Приложение....................................................................................................... 26
Прежде чем приступить к характеристике складов
лесоматериалов и сыпучих грузов необходимо дать понятие, что же такое склад.
Склады – это аккумуляторы
резервов материальных ресурсов, необходимых для демпфирования колебаний
объемов поставок и спроса, а также синхронизации скоростей потоков товаров в
системах продвижения от изготовителей к потребителям или потоков материалов в
технологических производственных системах.
СКЛАДЫ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ
Комплекс работ, осуществляемый на
складах лесных материалов, должен учитывает специфические особенности древесины
и специальные требования, к складам такого рода. К этим особенностям относятся:
ухудшение качества древесины от воздействия вредителей насекомых и
дереворазрушающих грибов, а также высокая подверженность ее воздействию огня
или высокой температуры наружного воздуха, в результате чего древесина
уничтожается или растрескивается.
Необходимостью не только сохранности
лесных материалов на складе, но и максимально возможного улучшения их качества
предопределяет методы их физико-биологической защиты, а также дополнительные
складские операции и особенности устройства складов леса.
Вредное воздействие вредителей
древесины (жуков-короедов, усачей, сверлильщиков, древесинников и др.)
проявляется в нанесении древесине червоточен. Червоточина может быть
поверхностной (мелкие отверстия и ходы шириной 1-3 мм; крупные бороздки,
ямочки, отверстия шириной более 3 мм); неглубокой (мелкие и крупные ходы насекомых,
проникающих в древесину на 1-5 см); глубокой (ходы диаметром более 6 мм и глубиной
проникновения свыше 5 см).
Наиболее благоприятные условия для
развития и активизации насекомых-вредителей возникают при температуре воздуха
20-250 , относительной влажности 60-90% хорошей проветриваемости
штабелей леса, а в основном от биссистемного хранения леса, не укладываемого в
штабеля длительное время.
Вредное воздействие грибов
заключается в дереворазрушении или деревоокрашивании с незначительным
разрушением.
Разрушение древесины начинается с
изменением ее цвета, сопровождающегося небольшим разрушением. Непринятие
срочных мер по улучшению условий хранения и устранению начавшейся порчи
древесины или же ее первоочередному использованию (когда она еще вполне
пригодна для употребления) ведет к последующему загниванию и утрате прочности).
Трещины в древесине возникают при
естественных условиях – от длительного воздействия жаркого сухого воздуха без
применения мер, предотвращающих растрескивание, или от неравномерности
просыхания при искусственной сушки.
Предотвращению трещин способствует
правильная система укладки и хранения лесоматериалов, медленная и равномерная
их сушка за счет нормального режима сушки, сохранения лубяного слоя
(внутренней части коры, прилегающей к древесине).
Большое значение для сохранения
древесины имеет антисептирование, предохраняющее ее не только от вредного
воздействия грибов, насекомых, но и повышающее огнестойкость.
Склады лесоматериалов подразделяются
на склады необработанного, т. е. круглого леса; сырых и сухих пиломатериалов.
Склады отдельных предприятий
называются расходными; склады районного назначения, обслуживающие многих
потребителей района области – базисными. Объемы леса на тех и других складах
разделяются на текущие (для повседневного обеспечения производства) и резервные
(подлежат использованию в особых случаях).
Перечисленные выше лесоматериалы
требуют открытого хранения, поэтому площади, отводимые под устройство складов
леса, должны быть удалены от зеленых насаждений, чтобы исключить заражение
хранимого леса вредителями-насекомыми; быть сухими, по возможности с песчаной
почвой, удаленными от заболоченных местностей или с высоким стоянием грунтовых
вод; быть ровными без возвышений и углублений, слегка наклоненными для стока
осадочных и талых вод; должны быть хорошо проветриваться при любом направлении
ветра и располагаться на достаточном удалении от соседних зданий и сооружений.
Для выполнения указанных требований
производят некоторые планировочно-строительные работы:
-
срезают
выступающие возвышения, засыпают все углубления и неровности песком, гравием,
щебнем, шлаком (но не древесными отходами);
-
устраивают отводы
грунтовых и осадочных вод путем закрытого дренажа, оборудуют сточные канавы на
расстоянии не ближе 25 м от контуров склада в плане;
-
дезинфицируют
площадки склада раствором негашеной извести и устраивают ограждения высотой
1,5-2 м решетчатой конструкции.
Склады круглого леса.
Способы хранения леса зависят от климатических и местных
условий. Для круглого леса существует несколько способов хранения.
Подводный способ обеспечивает абсолютную защиту от
вредного воздействия насекомых, грибов, появления трещин, загнивания за счет
высокого насыщения древесины влагой и полной изоляции от воздуха. Применяют
его предприятия, расположенные вблизи рек, озер, а также располагающие собственными
искусственными водохранилищами. Недостатки метода – высокая себестоимость
последующей складской и технологической переработки древесины.
Увлажненный способ заключается в
сохранении в древесине высокой влажности, парализующей действие насекомых и
грибов, а также препятствующей появлению трещин. Для этого на лесе оставляют
кору, укладывают его в плотные, крупные, близко сгруппированные штабели,
которые систематически орошаются водой.
Сроки хранения увлажненным способом
составляют от нескольких месяцев до 1-2 лет и зависят от породы древесины,
степени сохранности коры, размеров штабелей и климатическо-поясных условий
района размещения склада.
Сухой способ хранения заключается в
возможно быстром снижении влажности древесины до 25% и менее при использовании
лубяного слоя коры для предотвращения возникновения трещин и защиты от
действия грибов. Размещение бревен в штабелях и самих штабелей – разреженное
неуплотненное.
Круглый лес хранится в штабелях
преимущественно по сухому способу. Лес укладывается на подкладки высотой не
менее 25 см. Размеры штабелей круглого леса зависят от количества материала
планировочно-технологических условий склада, противопожарных требований,
способа ведения штабелеукладочных работ, вида и типа применяемого
подъемно-транспортного средства.
Склады сырых пиломатериалов
Склады сырых пиломатериалов могут
быть составной частью склада леса предприятия снабженческо-сбытовой
организации или самостоятельным складом. Предназначены они для хранения и сушки
пиломатериалов в естественных условиях.
На этих складах пиломатериалы
хранятся в штабелях, защищенных от атмосферных осадков навесами стационарного
типа либо под крышами-скатами над каждым или группой фундаментов (деревянных,
кирпичных, бетонных, каменных).
Расстояние между фундаментными
опорами зависят от толщины пиломатериала и условий исключения его прогиба от
веса собственного и вышележащего материала.
Для быстрого просыхания пиломатериала
его укладывают в штабеля таким образом, чтобы каждая доска, брус, рейка имели
наибольшую площадь соприкосновения с воздухом и в штабеле образовывали ходы и
каналы, по которым циркулировал бы воздух.
Для перегрузочно-транспортно-штабелевочных
работ применяются козловые и стреловые краны, автопогрузчики, элеваторы,
штабелеры, лесовозы, аккумуляторные электровозы с комплексом платформ, тележек,
вагонеток.
Складские проезды обязательно
покрываются асфальтом, асфальтобетоном, булыжником, брусчаткой, засыпаются
щебенкой или шлаком.
Мощению дорожным покрытием помимо
проездов подлежат все переезды через железнодорожные пути нормальной и узкой
колеи, а также подъезды к пожарным гидрантам.
На открытых складах пиломатериалы из
наиболее ценных пород древесины хранят также под стационарными навесами,
открытыми с четырех сторон или защищенными.
Покрывают навесы шифером или
рубероидом
Склады
сухих пиломатериалов
Искусственная сушка пиломатериалов
связана с необходимостью снижения влажности древесины значительно ниже, чем при
ее воздушно-сухом состоянии, когда она равна, примерно, 12-18%.
Для хранения пиломатериалов малой и
весьма малой влажности используются специальные одноэтажные склады высотой
10—12 м, которая зависит от применяемого вида механизма.
Сухие пиломатериалы хранятся на
складе после их просушки и доведения до необходимой влажности в сушильных
камерах лесосушильных установок или на открытом воздухе.
Рациональное использование площади
складов и компактность технологии сушки-хранения обусловило размещение
лесосушильных установок и складов сухого леса в общем блоке. При этом склады
являются одновременно и остывочными помещениями.
Технология производства на
лесосушильных установках основана на непрерывном потоке и применяется для
рядовых пород и больших объемов материала.
Высушенные до необходимой влажности
пиломатериалы хранятся в плотных штабелях для меньшего увлажнения от влаги
воздуха. Хранение может производиться на тех же транспортных средствах узкой
колеи, на которых они подвергались сушке. Такой способ упрощает технологию
работ за счет исключения дополнительных перегрузочных работ, но снижает
эффективность использования площади складского помещения.
Поскольку лесобазы и склады многих
предприятий весьма внушительны и занимают большие территории, то вопросы
рационального использования приобретают важное значение. При максимальном
компактном размещении лесоматериалов не только значительно сокращаются
требуемые площади складов, но и уменьшаются затраты на транспортные,
энергетические, водопроводные коммуникации; повышается производительность
механизмов, увеличивается оборачиваемость средств транспорта, сокращаются
расходы на благоустройство, обслуживание и т. п.
Технология погрузочно-разгрузочных, транспортных и
складских (ПРТС) работ на складах сыпучих материалов зависит от типа и
назначения склада, характера грузов, размеров грузопотока, сроков хранения
грузов, варианта механизации ПРТС работ и других факторов.
Склад сыпучих грузов обычно имеет наиболее простую
структуру и состоит из трех технологических участков: разгрузки грузов с
внешнего транспорта, доставляющего их на склад; хранения грузов в соответствии
с заданными сроками, с санитарно-техническими противопожарными условиями хранения,
в соответствии с заданными сроками, с учетом расходования грузов или отгрузки
их на транспорт (в зависимости от типа склада); погрузки груза на другой (реже
на такой же) вид внешнего транспорта, который доставляет сыпучие грузы со
склада потребителям. Кроме того, в составе склада предусматриваются устройства
внутрискладского транспорта для передачи сыпучих грузов с участка разгрузки в
зону основного хранения, из зоны хранения на участок погрузки, с одних мест
хранения на другие (в случае необходимости, например, при возможном слеживании
груза).
Во всех случаях на складах должна быть
предусмотрена возможность прямой передачи сыпучих грузов с участка разгрузки на
участок погрузки, минуя зону хранения. При поступлении сыпучих грузов на склад
должны быть обеспечены проверка и приемка по количеству и качеству.
При размещении грузов в зоне хранения каждое
наименование и марка груза должны иметь свое особое место хранения, устройства,
препятствующие перемешиванию материалов различных марок, а также указатели с
наименованием хранящихся грузов, а при необходимости и сведения об их
количестве, времени поступления и названии поставщика. Грузы должны
размещаться на местах хранения в соответствии с правилами противопожарной
безопасности, охраны окружающей среды, техники безопасности и условий хранения
грузов, указанных в соответствующих технических условиях на них.
Высота штабелей сыпучих грузов не должна превышать
допустимой высоты хранения для каждого рода грузов (уголь – 8-10 м, руда, песок
и щебень – 12-15 м.). Выдача сыпучих грузов со складов осуществляется по
приказам производственно-диспетчерского отдела или по требованиям потребителей,
а для складов готовой продукции – по приказам отдела сбыта. При отгрузке
сыпучих грузов на внешний транспорт также должны быть обеспечены нормативные
сроки простоя транспортных средств под погрузкой, сохранность грузов, вагонов и
автомобилей.
При проектировании новых, реконструкции и
техническом перевооружении действующих складов сыпучих грузов технология
переработки грузов, которая включает операции по переработке грузов и
информации, сопутствующей технологическому процессу, может разрабатываться в
различных вариантах: в виде текстовых документов с перечнем и описанием
технологических операций и последовательности их выполнения, в виде технологических
схем (планировок, поперечного разреза); в виде линейных и сетевых графиков,
блок-схем, технологических таблиц и т. д.
Описание технологического процесса переработки
грузов на складе является обязательным документом в технологической части
проекта механизированного склада сыпучих грузов.
Механизация закрытых складов сыпучих
грузов
В закрытых складах перерабатываются и хранятся
такие сыпучие грузов, как цемент, минеральные удобрения, химические материалы,
зерновые грузы, иногда песок, руда и др. Некоторые из этих грузов перевозятся
в таре (мешках, бочках) и в этом случае относятся к материалам,
перерабатываемым на складах тарно-штучных грузов.
Варианты механизации закрытых складов сыпучих
могут быть классифицированы:
-
по виду
транспорта прибытия и отправления грузов (железнодорожный, автомобильный,
водный, конвейерный, подвесные канатные дороги, трубопроводный контейнерный,
пневматический, гидравлический);
-
по расположению
разгрузочного и погрузочного участков: внутри склада, снаружи склада, отдельно
стоящие устройства для погрузки и разгрузки сыпучих грузов;
-
по конструкции
складского здания или сооружений: павильонный склад, закрытое крановое здание,
здание из срочный и полусрочных конструкций, сплошной склад, бункерный склад,
шатровый склад, подземный склад;
-
по типу устройства для
хранения грузов: траншейный, бункерный, полубункерный, сплошной,
-
по применяемому
подъемно-транспортному оборудованию: крановый конвейерный, с пневмотранспортом,
с крацер-кранами, с элеватором и конвейерами, с погрузчиками ковшовыми или
непрерывного действия.
На складах сырья и готовой продукции
предприятий химической, цементной и других отраслей промышленности применяются
шатровые склады различной конструкции с крацер-кранами (скребковыми кранами).
Таким образом, склады являются
важными звеньями технологического процесса промышленных предприятий, а для
оптовой и розничной торговли они служат фундаментом, поэтому склады
предприятий, намеренных опережать конкурентов, требуют современной организации,
современных технологий и квалифицированных кадров.
При оардаоыцщалажыла переживала
существенны перемены так ка погод
Факторы, влияющие на выбор каналов товародвижения. Характеристика
прямых и косвенных каналов товародвижения.
Факторы, влияющие на выбор каналов товародвижения. Характеристика
прямых и косвенных каналов товародвижения.
Страницы: 1, 2
|
